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ComfortDelGro Australia (CDC) s'est associé au spécialiste de l'électrification des flottes Zenobē pour transformer son dépôt de Truganina en une installation entièrement électrifiée, dotée d'une infrastructure de recharge conçue pour accueillir plus de 130 bus électriques.
Ce projet s'inscrit dans le cadre de l'exploitation par CDC Victoria des lignes du programme Metropolitan Zero Emission Bus (ZEB) du gouvernement de l'État de Victoria, à la suite de l'attribution de trois contrats à l'opérateur en 2024.
Une fois les travaux terminés, Truganina devrait devenir le plus grand dépôt de bus électriques de l'ouest de Melbourne, permettant le déploiement de services de bus électriques dans le réseau de transport public de cette région en pleine croissance.
Zenobē assurera la conception et l'installation de l'infrastructure de recharge du dépôt, comprenant :
65 chargeurs à courant continu (CC) à double câble, offrant des connexions de recharge pour un maximum de 130 bus.
La possibilité d'ajouter 20 points de recharge supplémentaires pour accompagner la croissance future de la flotte.
Les travaux de génie civil et les installations électriques associés.
La modélisation des besoins énergétiques et de recharge afin d'optimiser le raccordement au réseau électrique.
L'infrastructure a été conçue en tenant compte des besoins opérationnels actuels et futurs de CDC, afin de permettre l'introduction progressive de véhicules zéro émission.
Ce partenariat prolonge une collaboration existante entre Zenobē et Metroline, société sœur de CDC au Royaume-Uni.
Zenobē a déjà installé plus de 450 points de recharge dans cinq dépôts de Metroline à Londres, avec de nouvelles extensions prévues en 2027.
Le projet de Melbourne permettra de mettre cette expérience au service du transport public australien, où l'électrification des dépôts à grande échelle nécessite une coordination entre les infrastructures de recharge, la capacité du réseau électrique et les opérations quotidiennes des flottes.
La transformation du dépôt de Truganina s'inscrit dans la stratégie de l'État de Victoria visant à convertir sa flotte de bus publics à des véhicules zéro émission d'ici 2035.
CDC Victoria a également développé ses services dans le corridor ouest de Melbourne dans le cadre de ses nouveaux contrats métropolitains, avec 470 trajets hebdomadaires supplémentaires sur les lignes 170, 180, 190 et 192.
La nouvelle infrastructure de recharge permettra l'introduction de bus électriques dans cette région, contribuant au remplacement progressif des véhicules conventionnels.
Pour les opérateurs de transport, ce projet souligne l'importance d'intégrer la planification des infrastructures de recharge aux stratégies de déploiement des flottes, notamment lors de la préparation des dépôts à une électrification à grande échelle.
