Le climat tropical de la Malaisie impose de fortes contraintes aux systèmes CVC des bus. Comparaison des climatisations électriques et entraînées par moteur : performance, humidité et entretien.
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Eberspächer équipera 52 nouveaux trolleybus à batterie Škoda à Esslingen, en Allemagne, de systèmes CVC AC135-230 compacts, offrant 30 kW de puissance frigorifique et 35 kW de chauffage. Pour ce
Le remplacement d'une caméra de bus ou d'autocar exige plus qu'un connecteur adapté. Comprendre les formats PAL, NTSC, CVBS et AHD permet d'éviter les incompatibilités avec les écrans et enregist
Le climatiseur intégré TCN07H de TCHAIN est conçu pour les minibus de 7,0 à 7,5 m. Il associe 18,6 kW de puissance frigorifique à un système split dissimulé pour faciliter son intégration au v
Eberspaecher Vecture lance GuardIon-IQ, une plateforme modulaire de gestion de batterie de 12 à 1 500 V, avec des architectures évolutives pour la mobilité électrique et le stockage d’énergie m
Les détendeurs jouent un rôle clé dans les systèmes HVAC pour bus en régulant le débit de réfrigérant, en protégeant le compresseur et en stabilisant le refroidissement selon les conditions.
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Agrale Argentina et Hexagon Agility étendent leur partenariat pour équiper plus de 400 autobus au GNC, après un premier déploiement de 108 véhicules réalisé en 2026.
De nouvelles études de 2026 comparent les électrolyseurs alcalins et PEM en matière d'efficacité, d'échelle, de durée de vie et de fonctionnement dynamique.
Fersa présente Fuel Efficient Generation 3, une technologie de roue à faible friction pour véhicules lourds visant à réduire les pertes énergétiques grâce aux roulements, à la lubrification e