Yükleniyor...
Yapay zekâ tabanlı otonom sürüş teknolojileri geliştiren Imagry, otonom sürüş yeteneklerini UNVI elektrikli otobüslerine entegre etmek amacıyla İspanyol otobüs üreticisi UNVI ile stratejik bir iş birliği yaptığını duyurdu.
İlk proje, Imagry’nin otonom sürüş yazılımını UNVI tarafından üretilen 10,3 metre uzunluğundaki M3 kategorisi elektrikli bir otobüsle bir araya getiriyor. Aracın 2026 yılının üçüncü çeyreğinde Almanya’da devreye alınması planlanıyor.
UBSI projeyi araç entegrasyonu, tedarik, kiralama ve yaşam döngüsü desteği ortağı olarak destekliyor. Şirketin rolü mevzuata uygunluk, homologasyon, teknik hazırlık, filo devreye alma ve operasyonel desteği kapsıyor.
Imagry’nin otonom sürüş sistemi, yapay zekâ tabanlı algılama, hareket planlama ve araç kontrol teknolojilerini kullanıyor. Sistem yüksek çözünürlüklü haritalara bağlı olmadan çalışıyor ve böylece ayrıntılı güzergâh haritaları oluşturma ve bunları güncel tutma ihtiyacı olmadan farklı lokasyonlarda devreye alınabiliyor.
Şirketlere göre teknoloji, UNVI platformuna üç aydan kısa sürede entegre edildi.
10,3 metrelik elektrikli otobüs, GSR2 gereklilikleri kapsamında WVTA için ön sertifikaya sahip ve toplu taşıma hatları, havalimanları, sağlık merkezleri, üniversite kampüsleri ile diğer kontrollü veya yarı kontrollü çalışma ortamlarını kapsayan uygulamalar için tasarlandı.
Imagry, otonom sürüş teknolojisinin çeşitli ülkelerde kamuya açık yollarda test edildiğini ve uygulamaya bağlı olarak farklı araç otomasyon seviyelerini destekleyebildiğini belirtiyor.
UNVI, çeşitli araç platformları ve çalışma ortamları için otobüs gövdeleri geliştiriyor. İş birliği, Imagry’nin otonom sürüş teknolojisinin farklı UNVI araç konfigürasyonlarına uyarlanabilmesini amaçlıyor.
UNVI Genel Müdürü Carlos Rivo, projenin şirketin esnek araç geliştirme yaklaşımının farklı otobüs gövde konfigürasyonlarında otonom mobilite uygulamalarını nasıl destekleyebileceğini gösterdiğini belirtti.
UBSI, araç tedariki, mevzuata uygunluk, homologasyon ve teknik entegrasyon dahil olmak üzere projenin çeşitli unsurlarını koordine etmekten sorumlu.
Şirket ayrıca servis ve bakım ağı aracılığıyla filonun devreye alınmasını ve araçların uzun vadeli işletimini destekleyecek.
UBSI CEO’su Ibrahem Badawi, otonom toplu taşıma projelerinin teknik geliştirmeden ticari işletmeye geçebilmesi için teknoloji sağlayıcıları, üreticiler, düzenleyici kurumlar ve operatörler arasında koordinasyon gerektiğini belirtti.
Imagry otonom sürüş teknolojisiyle donatılan ilk UNVI elektrikli otobüsünün 2026 yılının üçüncü çeyreğinde Almanya’da devreye alınması planlanıyor.
Proje, entegre platform için ilk operasyonel referansı sağlayacak ve farklı toplu taşıma ile kontrollü mobilite uygulamalarında gelecekte yapılabilecek yeni devreye alımları destekleyebilecek.
