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Imagry, desarrollador de tecnología de conducción autónoma basada en IA, ha anunciado una alianza estratégica con el fabricante español de autobuses UNVI para integrar capacidades de conducción autónoma en los autobuses eléctricos de UNVI.
El primer proyecto combina el software de conducción autónoma de Imagry con un autobús eléctrico de categoría M3 de 10,3 metros fabricado por UNVI. Está previsto que el vehículo se despliegue en Alemania en el tercer trimestre de 2026.
UBSI participa en el proyecto como socio para la integración del vehículo, adquisición, leasing y soporte durante todo su ciclo de vida. Su función incluye el cumplimiento normativo, la homologación, la preparación técnica, el despliegue de la flota y el soporte operativo.
El sistema de conducción autónoma de Imagry utiliza tecnologías de percepción basadas en IA, planificación de movimiento y control del vehículo. El sistema funciona sin depender de mapas de alta definición, lo que permite su despliegue en diferentes ubicaciones sin necesidad de crear y mantener mapas detallados de las rutas.
Según las empresas, la tecnología se integró en la plataforma de UNVI en menos de tres meses.
El autobús eléctrico de 10,3 metros cuenta con precertificación WVTA conforme a los requisitos GSR2 y está destinado a aplicaciones que incluyen rutas de transporte público, aeropuertos, centros médicos, campus universitarios y otros entornos operativos controlados o semicontrolados.
Imagry afirma que su tecnología de conducción autónoma ya ha sido probada en vías públicas de varios países y que puede admitir diferentes niveles de automatización del vehículo en función de la aplicación.
UNVI desarrolla carrocerías de autobús para diferentes plataformas de vehículos y entornos operativos. La alianza busca permitir que la tecnología de conducción autónoma de Imagry se adapte a distintas configuraciones de vehículos de UNVI.
Carlos Rivo, director general de UNVI, afirmó que el proyecto demuestra cómo el enfoque flexible de desarrollo de vehículos de la empresa puede respaldar aplicaciones de movilidad autónoma en diferentes configuraciones de carrocerías de autobús.
UBSI es responsable de coordinar diversos elementos del proyecto, entre ellos la adquisición de vehículos, el cumplimiento normativo, la homologación y la integración técnica.
La empresa también apoyará el despliegue de la flota y la operación de los vehículos a largo plazo a través de su red de servicio y mantenimiento.
Ibrahem Badawi, CEO de UBSI, señaló que los proyectos de transporte público autónomo requieren coordinación entre proveedores de tecnología, fabricantes, organismos reguladores y operadores para pasar del desarrollo técnico a la operación comercial.
El primer autobús eléctrico de UNVI equipado con la tecnología de conducción autónoma de Imagry está previsto para su despliegue en Alemania durante el tercer trimestre de 2026.
El proyecto proporcionará una primera referencia operativa para la plataforma integrada y podría apoyar futuros despliegues en distintas aplicaciones de transporte público y movilidad controlada.
