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Gracias a una ronda privada de financiación de 2 750 millones de dólares, Northvolt pudo ampliar su capacidad de producción anual de 40 GWh a 60 GWh. Scania se encuentra entre los inversores que han confiado nuevamente en este crecimiento, conscientes de la necesidad creciente de celdas eléctricas ante la aceleración de la electrificación del transporte. La firma destaca su compromiso con lo que califica como "las baterías más verdes del planeta", objetivo anunciado por Peter Carlsson, cofundador y CEO de Northvolt.
Un aspecto clave de esta inversión es ampliar las capacidades de reciclaje: Northvolt se ha propuesto que, para 2030, la mitad de las materias primas usadas provengan de baterías recicladas. Scania, representada por Anders Williamsson, director de Operaciones Industriales, ha afirmado que la electrificación solo será sostenible si se acompaña de electricidad limpia, baterías fabricadas de forma responsable y un sólido sistema de reciclaje.
La sinergia entre ambas empresas apunta no solo a crear baterías eficientes para su flota de vehículos pesados, sino también a contribuir a una cadena de valor circular en Europa, que abarque desde materias primas hasta la recuperación de materiales. Esta apuesta representa un paso estratégico de Scania hacia una movilidad más sostenible, alineada con la transición global hacia energía limpia y transporte sin emisiones.
