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Las estaciones de carga incluyen software de gestión de carga basado en IA
En un paso significativo hacia la electrificación de las flotas de autobuses escolares en América del Norte, Kempower se ha asociado con la Eastern Townships School Board (ETSB) en Quebec, Canadá, y el proveedor de soluciones de carga con sede en Quebec, Bornes Quebec, para lanzar un innovador sistema de carga de vehículos eléctricos. El sitio de carga para autobuses escolares, que comenzó a funcionar en 2024, representa un hito clave en el camino de la ETSB hacia un futuro sin emisiones.
La Eastern Townships School Board (ETSB) en Quebec, Canadá, es uno de los primeros sitios de carga para flotas de autobuses escolares que Kempower ha puesto en funcionamiento en América del Norte. El sitio de carga incluye el avanzado software de gestión de carga basado en la nube ChargEye de Kempower, que permite a la ETSB controlar y planificar las operaciones de carga con precisión mientras genera informes para validar el 100 % de los posibles créditos de carbono. La escalabilidad, la capacidad de actualización y las capacidades dinámicas de uso compartido de la energía del sistema de carga fueron fundamentales para formar la asociación con la ETSB.
Una característica destacada del sistema Kempower es su capacidad de identificar los autobuses de la flota en el momento de la conexión, lo que elimina la necesidad de un sistema de seguridad cerrado. Esta funcionalidad también abre la puerta a la transformación del sitio en una estación de carga pública durante los períodos de inactividad de los autobuses escolares, como las vacaciones de verano, los días festivos y fuera del horario laboral, un modelo de negocio que está ganando terreno entre los operadores de flotas de autobuses escolares eléctricos.
El sitio de Eastern Townships opera actualmente una flota de 30 autobuses escolares eléctricos, respaldados por 14 puntos de carga rápida (nivel 3). El sitio contribuye a la flota más amplia de ETSB de 77 autobuses escolares, que ahora está electrificada en un 39 %, con un objetivo del 65 % para 2030.
