Loading...
Avec de nouvelles plaquettes de frein à disque pour camions, semi remorques et autobus, Bosch élargit sa gamme pour véhicules utilitaires avec une solution combinant des performances de freinage stables, un bon rapport coût efficacité et une facilité d’utilisation en atelier. Bosch indique que ses nouvelles plaquettes de frein à disque pour véhicules utilitaires sont conçues pour offrir un équilibre particulièrement adapté entre stabilité du coefficient de friction, confort et caractéristiques d’usure.
Les nouvelles plaquettes de frein sont dotées d’un revêtement de surface spécialement rugueux qui devrait leur permettre d’adhérer plus efficacement au disque de frein dès le départ, réduisant ainsi la période de rodage et leur permettant d’atteindre leur pleine puissance de freinage beaucoup plus rapidement. Bosch a testé les plaquettes conformément aux normes ISO 26865 et ISO 26866, en complément des exigences légales. Ces essais volontaires évaluent notamment le rodage et le comportement à l’usure, la sensibilité à la chaleur ainsi que des simulations de conduite en descente. Selon Bosch, l’essai de comportement à l’usure réalisé conformément à la norme ISO 26866 a montré que les plaquettes Bosch peuvent réduire l’usure des disques de frein jusqu’à 25 % par rapport aux plaquettes d’équipement d’origine correspondantes. D’ici la fin de 2026, Bosch doublera la gamme de cette nouvelle ligne de produits, couvrant ainsi environ 90 % du parc de véhicules utilitaires en Europe. Les ateliers pourront ainsi se procurer une solution Bosch adaptée à la majorité des véhicules courants. Le nouveau programme sera d’abord lancé en Allemagne, en Pologne, en France et en Turquie, puis progressivement dans d’autres pays européens.
