
MCY ha desarrollado un sistema integrado de vigilancia para autobuses que combina monitoreo de video a bordo, análisis con IA, monitoreo del conductor, funciones ADAS y gestión de flotas mediante GPS.
El sistema está diseñado para aplicaciones de transporte de pasajeros y vehículos comerciales donde los operadores de flotas necesitan visibilidad en tiempo real, registro de incidentes y alertas de seguridad.
Monitoreo vehicular integrado
Un sistema moderno de vigilancia para autobuses combina varias tecnologías en una sola plataforma a bordo. En lugar de depender únicamente de la grabación CCTV tradicional, el sistema puede admitir monitoreo de video en vivo, grabación basada en eventos, detección con IA y supervisión remota de flotas.
El portafolio de monitoreo vehicular de MCY incluye cámaras HD, unidades Mobile DVR, cámaras dashcam con IA, sistemas de visión 360°, Driver Status Monitoring, funciones ADAS y plataformas de gestión de flotas mediante GPS.
Cámaras HD y Mobile DVR
Las cámaras de alta definición proporcionan visibilidad dentro y fuera del vehículo. Según la configuración, las cámaras pueden monitorear zonas de pasajeros, puertas, puntos ciegos, la carretera frontal y el entorno alrededor del vehículo.
Las unidades Mobile DVR graban y almacenan datos de video durante la operación. Estos sistemas están diseñados para uso vehicular, donde la vibración, las condiciones cambiantes de la carretera y el funcionamiento continuo requieren una grabación de datos estable.
Las grabaciones pueden servir para la revisión de incidentes, reclamaciones de seguros, investigaciones de seguridad de pasajeros y análisis operativo.
Monitoreo del conductor con IA
Driver Status Monitoring, DSM, utiliza análisis con IA basado en cámaras para detectar comportamientos de conducción inseguros. Las funciones típicas de detección pueden incluir fatiga, distracción, uso del teléfono móvil, fumar o postura de conducción anormal.
Cuando se detecta un comportamiento inseguro, el sistema puede generar alertas en tiempo real. Esto permite que el conductor o el equipo de control de flota respondan antes de que el riesgo se convierta en un incidente.
ADAS y visión 360°
Los sistemas avanzados de asistencia al conductor, ADAS, proporcionan alertas sobre riesgos de conducción, como salida de carril o posible colisión. Estas funciones apoyan la atención del conductor, especialmente en rutas urbanas exigentes, operaciones de larga distancia o entornos con mucho tráfico.
En vehículos de mayor tamaño, los sistemas de visión 360° pueden mejorar la visibilidad alrededor del autobús mediante la combinación de varias señales de cámara. Esto es útil para maniobras a baja velocidad, operaciones en depósitos, paradas de autobús, zonas de giro y monitoreo de puntos ciegos.
Gestión de flotas mediante GPS
El seguimiento GPS permite a los operadores monitorear la ubicación del vehículo, el avance de la ruta y el movimiento de la flota en tiempo real. Combinada con datos de video y eventos, la información GPS puede ayudar a los operadores a analizar incidentes, mejorar el control de rutas y gestionar la eficiencia de la flota.
Las plataformas de gestión de flotas también pueden apoyar el monitoreo remoto, los informes operativos y la coordinación entre varios vehículos.
Aplicaciones
Los sistemas de vigilancia y monitoreo de MCY pueden utilizarse en diferentes tipos de vehículos, incluidos:
autobuses urbanos
autocares
autobuses escolares
vehículos logísticos
vehículos de construcción
maquinaria agrícola
La arquitectura del sistema puede adaptarse según el tamaño del vehículo, la distribución de cámaras, los requisitos de monitoreo y las necesidades operativas de la flota.
De la grabación a la seguridad inteligente
La vigilancia en autobuses está evolucionando más allá de la simple grabación de video. Los sistemas de monitoreo basados en IA pueden combinar datos de cámaras, análisis del comportamiento del conductor, alertas ADAS, seguimiento GPS y acceso remoto en una sola plataforma de seguridad.
Para las operaciones de flota, esto ofrece una visión más completa de la actividad del vehículo, el comportamiento del conductor y las condiciones de los incidentes.

