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Freudenberg Sealing Technologies ha presentado un concepto configurable de sellos para conectores diseñado para integrar varias funciones eléctricas, de sellado y mecánicas dentro de los paquetes de baterías modernos.
El enfoque utiliza placas multifuncionales de conexión de celdas para celdas cilíndricas, prismáticas y tipo pouch. Los conectores se fabrican en cobre niquelado o estañado y se sobremoldean con elastómero.
En función de la arquitectura de la batería y de los requisitos técnicos, pueden integrarse directamente en el componente diferentes geometrías de sellado, incluidos sellos de carcasa, sellos de celdas y otras funciones de protección.
Las arquitecturas convencionales de paquetes de baterías suelen utilizar componentes independientes para el contacto eléctrico, el sellado, el aislamiento y el guiado mecánico.
El concepto de sellos para conectores de Freudenberg combina estas funciones dentro de un componente modular.
Según la empresa, reducir el número de interfaces independientes puede acortar las cadenas de tolerancias, simplificar el montaje y reducir posibles puntos de fallo dentro del paquete de baterías.
El diseño integrado también puede influir en el espacio de instalación y la integración de componentes, aspectos cada vez más importantes a medida que los fabricantes de vehículos buscan arquitecturas de baterías más compactas.
La plataforma de conectores puede adaptarse a celdas cilíndricas, prismáticas y tipo pouch.
Esto permite configurar el concepto para diferentes diseños de paquetes de baterías sin quedar limitado a un único formato de celda.
Freudenberg señala que el enfoque también está diseñado para seguir siendo aplicable a diferentes químicas de celdas y futuras arquitecturas de baterías.
Para los fabricantes de vehículos eléctricos, este tipo de plataforma modular puede ofrecer una mayor flexibilidad al desarrollar paquetes de baterías con distintos requisitos de integración, eléctricos y de sellado.
El sobremoldeo de elastómero proporciona aislamiento eléctrico y, al mismo tiempo, permite incorporar directamente funciones de sellado en el conector de la celda.
Esto permite considerar la conductividad eléctrica, el aislamiento, el sellado y el posicionamiento mecánico como parte de un único componente integrado, en lugar de tratarlos como elementos de diseño independientes.
El enfoque también puede aportar amortiguación y protección frente a influencias ambientales dentro del paquete de baterías.
Freudenberg también aplica su proceso de unión Freudenberg Adhesive Clean Technology, o FACT, al concepto de sellos para conectores.
El proceso está diseñado para unir permanentemente el elastómero a superficies metálicas de conectores de celdas que normalmente presentan dificultades de adhesión.
Según Freudenberg, el proceso elimina el pretratamiento químico húmedo convencional que normalmente se requiere antes de la unión.
Esto puede reducir la complejidad de fabricación y la dependencia de productos químicos adicionales para la unión, manteniendo al mismo tiempo la flexibilidad de diseño para diferentes geometrías de conectores.
Los paquetes de baterías utilizados en autobuses eléctricos y otros vehículos comerciales deben combinar rendimiento eléctrico, durabilidad mecánica, protección frente al entorno y una integración compacta dentro de un espacio de instalación limitado.
Integrar las funciones de contacto, sellado y aislamiento en un único componente configurable podría ayudar a reducir el número de interfaces dentro del paquete de baterías y aportar mayor flexibilidad durante el diseño del sistema.
A medida que evolucionan las arquitecturas de baterías para vehículos eléctricos, los componentes multifuncionales como los sellos para conectores pueden desempeñar un papel cada vez mayor en la reducción de la complejidad a nivel de paquete, al tiempo que permiten diferentes formatos de celdas y configuraciones de sistemas.
