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El nuevo eje trasero ZF AV 134 representa un paso decisivo en la evolución de la movilidad para autobuses y vehículos de transporte pesado. Con un diseño robusto, mayor capacidad de torque y una reducción de hasta el 4% en el consumo energético frente a la generación anterior, este modelo se convierte en la respuesta a las necesidades de eficiencia y sostenibilidad que hoy demandan las flotas urbanas e interurbanas. Su estructura reforzada le permite soportar cargas más altas, la suspensión neumática optimizada brinda mayor confort a los pasajeros y un menor desgaste de la carrocería, mientras que la compatibilidad con sistemas electrónicos de última generación como ABS y EBS lo prepara para integrarse en entornos cada vez más digitalizados. La facilidad de mantenimiento y la posibilidad de incluir monitoreo en tiempo real convierten al AV 134 en un eje no solo confiable, sino también inteligente y adaptado a los retos de las operaciones modernas.
Sin embargo, ZF no se limita únicamente a este lanzamiento. Durante la feria Busworld 2025 en Bruselas, la compañía mostró una visión integral de futuro, combinando innovaciones en tren motriz, chasís, seguridad y soluciones digitales que buscan reducir el costo total de propiedad y acelerar la transición hacia un transporte más limpio. Además del AV 134, ZF presentó el eje A134, que aporta ahorro energético mediante reducción de peso y mayor capacidad de recuperación, así como nuevas generaciones de ejes eléctricos como el AxTrax 2 LF, capaz de ofrecer un 20% más de eficiencia energética respecto a su antecesor y soportar configuraciones 6x2 y 6x4. En el ámbito de la propulsión central, el CeTrax 2 dual alcanzó una eficiencia certificada de al menos 94,5%, consolidándose como una de las soluciones eléctricas más competitivas del mercado.
Otra de las novedades más destacadas fue la unidad de suministro de aire con compresor scroll libre de aceite, diseñada para vehículos electrificados, que reduce significativamente el ruido y las vibraciones, mejorando tanto el confort como la eficiencia operativa. A nivel digital, ZF lanzó su Software Update Management System (SUMS), que permite a fabricantes y operadores cumplir con regulaciones internacionales de ciberseguridad y actualización remota de software, facilitando el mantenimiento inteligente de las flotas. La compañía también fue galardonada en Busworld por su programa de sinergia entre frenos y propulsión eléctrica, una solución que integra software avanzado para coordinar el tren motriz y el sistema de frenos, maximizando la eficiencia energética y manteniendo el control total de la estabilidad del vehículo.
En cuanto a seguridad, ZF amplió su portafolio de sistemas ADAS incorporando nuevas funciones exigidas por la normativa europea, como el sistema avanzado de advertencia de distracción del conductor y el registrador de datos de eventos, herramientas que contribuyen no solo a prevenir accidentes sino también a mejorar la investigación y el análisis posterior en caso de siniestros. Con todo este conjunto de propuestas, ZF refuerza su visión de cero accidentes y cero emisiones, alineándose con las metas de sostenibilidad global y fortaleciendo su posición como socio estratégico de fabricantes y operadores.
El eje AV 134, junto con las demás soluciones presentadas en Busworld 2025, demuestran cómo ZF combina ingeniería, digitalización y sostenibilidad para transformar el transporte de pasajeros. No se trata únicamente de componentes aislados, sino de un ecosistema completo que optimiza la eficiencia, reduce costos, aumenta la seguridad y prepara el camino para una movilidad más inteligente. Para operadores de flotas, estas innovaciones significan vehículos más confiables, mayor disponibilidad en operación y una ventaja competitiva en un entorno donde la rentabilidad y la sostenibilidad van de la mano.
