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Stoneridge ha lanzado el nuevo MirrorEye® Multi-Purpose II (MP II), la segunda generación de su sistema Camera Monitor System (CMS) pensado para autobuses, autocares y vehículos rígidos en Europa. Este desarrollo sustituye los espejos retrovisores tradicionales por cámaras de alta definición y monitores dentro de la cabina, lo que amplía la visibilidad del conductor, reduce de forma significativa los puntos ciegos y cumple con las normativas europeas de seguridad vial más estrictas, entre ellas la Regulación General de Seguridad de la UE y las normas UNECE R151 (BSIS) y R159 (MOIS).
El sistema incorpora importantes innovaciones. Una de ellas es la cámara de vigilancia integrada, que ofrece la misma calidad de lente y sensor que las cámaras laterales y cuya señal puede mostrarse en un monitor independiente o en las pantallas principales del vehículo. También destaca la función BSIS, que detecta ciclistas junto al vehículo y emite alertas inmediatas, y la función MOIS, que identifica peatones y ciclistas frente al vehículo cuando se inicia la marcha, evitando accidentes en maniobras críticas. Además, MirrorEye MP II incluye salida de vídeo digital para grabación y streaming, herramienta útil tanto en entrenamientos de conductores como en la gestión de incidentes, protección legal y reclamaciones de seguros.
El sistema está diseñado para responder en todo tipo de condiciones climáticas, gracias a cámaras calefactadas, iluminación infrarroja y pantallas de alta resolución que garantizan visibilidad incluso en escenarios adversos. Su versatilidad permite instalarlo tanto en vehículos nuevos como en flotas existentes mediante retrofit, lo que facilita su adopción en diferentes contextos operativos. Todo esto se traduce en una seguridad mejorada, un mayor cumplimiento normativo y beneficios operacionales para empresas de transporte.
Para Stoneridge, MirrorEye MP II no solo responde a los requisitos legales, sino que además representa un salto cualitativo en la seguridad y eficiencia del transporte urbano y de larga distancia. En palabras de Natalia Noblet, presidenta de la división electrónica de la compañía, esta tecnología eleva la conciencia del conductor, optimiza las operaciones de las flotas y fortalece el compromiso con carreteras más seguras. En definitiva, se trata de una solución que combina innovación, confianza y adaptabilidad, perfilándose como una referencia en la movilidad segura y sostenible en Europa.
