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Grayson Thermal Systems se prepara para mostrar en Busworld Europe 2025 una innovadora línea de soluciones de gestión térmica y componentes de alto voltaje diseñados para buses eléctricos e híbridos, marcando un paso importante en la transición hacia el transporte sostenible. La compañía presentará su nueva gama CTMS (Complete Thermal Management Systems), creada para cubrir todas las necesidades térmicas de un bus moderno en un solo sistema, incluyendo climatización para pasajeros y conductor, refrigeración y calentamiento de baterías y electrónica de potencia. Dentro de esta gama se encuentran dos desarrollos destacados: el RM2-800V, diseñado para montaje en techo, capaz de proporcionar hasta 33 kW de aire acondicionado incluso en condiciones de temperatura ambiente de 40 °C, incorporando bomba de calor reversible, recuperación de calor y refrigeración activa y pasiva de las baterías; y el CM1-800V, pensado para montaje en chasis, que combina el control térmico de la cabina del conductor, batería y electrónica de potencia en un sistema compacto que entrega hasta 10 kW de refrigeración bajo las mismas condiciones.
Ambos modelos integran un controlador térmico inteligente desarrollado por Grayson, junto con un software avanzado basado en CAN J1939, lo que permite un control automático y preciso de las temperaturas, diagnóstico en tiempo real y facilidad de integración para fabricantes de vehículos.
Además de los sistemas completos, Grayson presentará componentes de alto voltaje individuales que pueden ser utilizados de manera independiente o como complemento de sus CTMS. Entre ellos se encuentran los calentadores eléctricos de agua PTC de las series EW3 y EW4, especialmente diseñados para circuitos de hasta 800 V, modulables, autorregulados y controlados vía CAN, ideales para buses que operan en climas fríos y que requieren máxima eficiencia energética. También destaca el módulo PE1-800V, un avanzado sistema de enfriamiento para motores de tracción y electrónica de potencia que utiliza tecnología “tube-and-fin” y ventiladores de velocidad variable controlados electrónicamente.
Grayson asegura que estas innovaciones están pensadas para brindar flexibilidad a los fabricantes, permitiéndoles reducir la complejidad de sus diseños y adoptar plataformas térmicas escalables que funcionen en diferentes configuraciones, tanto en buses con volante a la izquierda como a la derecha, y soportando voltajes de hasta 900 V DC. Con estas soluciones, la compañía refuerza su compromiso con la eficiencia y la sostenibilidad en la industria del transporte público, ofreciendo herramientas clave para acelerar la electrificación del sector.
