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Eberspäecher presenta en primicia mundial una cartera completa de sistemas de aire acondicionado para autobuses que utilizan propano (R290), con los modelos AC135 y AC138 EVO montados en el techo. Estos sistemas estarán disponibles tanto como equipo estándar como para modernizar autobuses diésel existentes. Ante crecientes exigencias regulatorias ambientales, la empresa responde con soluciones que emplean refrigerantes naturales con bajo potencial de calentamiento global, para cumplir con normativas como el Reglamento F-Gases de la UE, que restringe progresivamente el uso de refrigerantes sintéticos más dañinos.
Los sistemas diseñados con propano ofrecen un rango de operación de aproximadamente -15 °C hasta +55 °C tanto en modo de refrigeración como de calefacción, lo que los hace especialmente adecuados para climas cálidos; para climas más fríos, Eberspäecher también ofrece refrigerantes naturales basados en CO₂ (R744). Una ventaja clave de la gama AC135 es que permite hacer el cambio de refrigerantes sintéticos a naturales sin modificar la interfaz, dimensiones ni controles, lo que simplifica la integración en plataformas de vehículo existentes, incluidas las de autobuses híbridos o totalmente eléctricos.
Estos productos se benefician de un diseño de sistema directo, lo que significa que el refrigerante fluye directamente por el sistema sin necesidad de un intercambiador de calor secundario; esto reduce componentes, peso y pérdidas de energía, maximizando eficiencia y minimizando el espacio requerido. En cuanto a seguridad, se adopta un concepto probado del sector ferroviario: sellado y ventilación específicos para evitar que en caso de fuga el refrigerante alcance zonas críticas del vehículo.
Una característica destacada es la capacidad de adaptar sistemas de aire acondicionado para autobuses diésel para que funcionen con refrigerantes naturales. Como los refrigerantes naturales no son compatibles con los compresores mecánicos convencionales, Eberspäecher se ha asociado con una empresa externa para desarrollar una solución que incorpora un generador que produce la energía eléctrica necesaria para accionar un compresor eléctrico. Esto permite que vehículos ya existentes, no solo nuevos, puedan actualizarse para usar sistemas basados en propano o CO₂.
Los modelos AC135 y AC138 EVO también están equipados con un módulo de control llamado E-Control, que integra todas las funciones de gestión térmica del vehículo, con facilidad de uso y una interfaz CAN para integrarse en los sistemas automotrices existentes. Además, los operadores disponen de servicios digitales a través de la plataforma en la nube «e-connected», que permite actualizaciones de software over-the-air (OTA), monitoreo en tiempo real del estado de los sistemas y sus datos de rendimiento, y planificación de mantenimiento con base en el estado actual para evitar fallos.
Eberspäecher, con sede en Esslingen (Alemania), asegura que sus soluciones estarán disponibles a nivel mundial, cubriendo las distintas regiones climáticas, contribuyendo a reducir emisiones nocivas y cumpliendo regulaciones cada vez más estrictas en refrigerantes, y al mismo tiempo ofreciendo eficiencia energética, seguridad y adaptabilidad para la flota de autobuses existente y futura.
