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Desde agosto de 2023, todos los vehículos nuevos de más de 3,5 toneladas en la Unión Europea deben incorporar la segunda generación del tacógrafo inteligente, conocido como DTCO 4.1. Esta nueva versión, desarrollada por VDO, no solo registra los tradicionales tiempos de conducción, descanso y velocidad, sino que ahora cumple con los requisitos del Paquete de Movilidad I, aportando un control más riguroso y seguro de la movilidad internacional y del cabotaje dentro de Europa.
Uno de los avances más significativos de este dispositivo es su capacidad para registrar automáticamente cruces de frontera, operaciones de carga y descarga, y ubicar el vehículo mediante un receptor GNSS mejorado que utiliza el sistema Galileo, añadiendo autenticación OSNMA para reforzar la protección contra manipulaciones o fraudes. Con esta tecnología, conductores y gestores de flotas pueden demostrar fácilmente el cumplimiento de las normativas de desplazamiento, periodos de descanso y jornadas laborales, aspectos fundamentales frente a inspecciones cada vez más estrictas en las carreteras europeas.
La conectividad es otro elemento clave. Gracias a su módulo Bluetooth y a la interfaz ITS, los conductores pueden enlazar el tacógrafo con la aplicación móvil VDO Fleet App, disponible para dispositivos iOS y Android. A través de esta app, es posible crear entradas manuales, controlar el tacógrafo de forma remota y consultar en tiempo real el estado de las horas de conducción, descanso y disponibilidad. Para los administradores de flotas, esta tecnología significa descargas remotas de datos, generación de informes automáticos y seguimiento constante del cumplimiento normativo, todo sin detener la operación de los vehículos.
Otro punto destacado es la ampliación de la memoria interna, que permite almacenar datos hasta por 56 días, el doble de lo que exigía la normativa anterior. Este cambio responde a las nuevas regulaciones europeas, que buscan garantizar mayor transparencia y trazabilidad en el transporte por carretera. Para flotas existentes, se establece la obligación de actualizarse con el DTCO 4.1 antes de julio de 2026, incluso para vehículos de transporte internacional de más de 2,5 toneladas.
Además, VDO lanzará en 2025 la versión DTCO 4.1a, que incluirá la autenticación GNSS OSNMA plenamente funcional y permitirá recopilar datos operativos más detallados, como la información sobre la carga transportada, la velocidad en tiempo real y la actividad del conductor. También facilitará la descarga continua de datos gracias a la interfaz DSRC y se integrará con dispositivos como VDO Link para el pago automático de peajes, optimizando aún más la gestión diaria de las empresas de transporte.
Con el DTCO 4.1 y su versión mejorada, VDO consolida su compromiso con la seguridad vial, la eficiencia operativa y el estricto cumplimiento legal, preparando a las flotas europeas para afrontar los retos de movilidad y control en la próxima década.
